بررسی اثر افزودنی ژل میکروسیلیس بر مقاومت فشاری و جذب آب روسازی بتن غلتکی

بتن غلتکی روسازی راه (rccp) ، یکی از انواع روسازی بتنی بوده که به علت افزایش سرعت اجرا و روش ساخت، یک تکنولوژی نوین و در حال پیشرفت می¬باشد. اما در کشور ایران با توجه به مشکلات اجرا در ضخامت¬های بالا، کاهش ضخامت این نوع روسازی در حین حفظ مقاومت، از اهمیت ویژه¬ای برخوردار است. مقاومت خمشی و مقاومت در برابر خستگی از جمله مهمترین پارامترهای موثر در طراحی ضخامت روسازی¬ها محسوب می¬شوند که این پارامترها در ارتباط مستقیم با مقاومت فشاری تک محوری بتن قرار دارند. از این رو در این تحقیق مقاومت فشاری نمونه¬ها در دو سن 7 روز و 28 روز تعیین و مورد ارزیابی قرار گرفته است. همچنین با توجه به اهمیت دوام روسازی¬های بتنی، به ویژه از نقطه نظر امکان نفوذ آب، مواد و املاح خورنده، اصلی¬ترین پارامتر در این زمینه کاهش درصد جذب آب بتن غلتکی روسازی می¬باشد. لذا جهت افزایش مقاومت و کاهش درصد جذب آب بتن غلتکی روسازی، استفاده از انواع افزودنی¬ها و همچنین طرح اختلاط مناسب می¬تواند تاثیر قابل ملاحظه¬ای را در این زمینه داشته باشد. در ادامه، در این تحقیق انواع طرح¬های اختلاط و اثر ژل میکروسیلیس با درصدهای مختلف بر آن، جهت این نوع روسازی بررسی گردید که نتیجه آن پیشنهاد طرح اختلاط با دانه¬بندی پیوسته و افزودن میزان 6% و 7% ژل میکروسیلیس به آن می¬باشد که موجب افزایش مقاومت و افزایش دوام بتن غلتکی روسازی می¬گردد.